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體質較弱的林靖蕙，從小就飽受過敏的苦，媽媽想盡辦法，希望能改善她的體質，但四處蒐羅而來的秘方，反而像是把靖蕙當成白老鼠；小時候她都照單全收，任媽媽擺布，長期下來，吃了很多討厭的食物，因此她開始為反抗而反抗，只是這種心情卻無人可說。
相對於靖蕙的媽媽給她過多的關心，季羽辰則是感受不到媽媽的愛，媽媽把全部的注意力都放在外遇的爸爸身上，眼中完全沒有羽辰的存在，甚至還怪罪羽辰的出生害她變成黃臉婆。自此以後，羽辰每次看到靖蕙那種身在福中不知福的模樣，一把無名火就熊熊燃燒，只好把情緒都發洩在靖蕙身上，可是，又有誰能了解她說不出口的煩惱……？
- 作者： 易小歡 新功能介紹
- 出版社：驛站 新功能介紹
- 出版日期：2016/03/01
- 語言：繁體中文
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▲隆戈利亞(Evan Longoria)正式加盟巨人。（圖／達志影像／美聯社） 記者楊舒帆／綜合報導 光芒最具代表性的球星隆戈利亞 （Evan Longoria），新球季轉戰到舊金山巨人，20日(台灣時間)巨人為他舉辦入團記者會，隆戈利亞已經事先與巨人明星「拜碼頭」並表示，「我不是來惹麻煩的。」 巨人擁有不少明星球員，隆戈利亞已經先向波西（Buster Posey）和邦格納（Madison Bumgarner）打過招呼，告知自己將加入巨人，將與他們並肩作戰，「你們在這裡多年，我將跟隨你們的腳步。」 除了隆戈利亞之外，麥卡臣（Andrew McCutchen）也將來到巨人，再加上原在陣中的貝爾特（Brandon Belt）和克勞佛（Brandon Crawford）對此隆戈利亞說，「我認為這會讓我們工作輕鬆點。」不過打線戰力提高，球迷期待也增加，所以他也不諱言，這是一股壓力。 「這裡有很多資深球員。」他得融入這支已經有主體的團隊，隆戈利亞告訴球迷，「我覺得我很聰明，能夠找到適合自己的地方，而不是來惹麻煩的，目標是能無縫接軌地適應。由於我過去在光芒很長的時間，我知道這相當困難。」 無論如何隆戈利亞披上巨人10號戰袍迎接新球季，原本在光芒穿的3號，在巨人已經是名人堂球星泰瑞（Bill Terry）的退休背號，巨人決定維持這項決定，因此讓隆戈利亞改了背號。
橘熊科技身為國內電商女裝龍頭，因創辦人王蘭芳堅持採全尺碼、全現貨制，OB嚴選品牌單日出貨量可達4.5萬件，考驗倉儲物流管理難度。為打造黃金陣容，不惜重金從MOMO購物網挖角物流強將丁玉霜，在其操盤下，即使今年一例一休政策上路，成本不增反降11%，員工上半年領到的績效獎金已超越去年年終。 圖文／鏡週刊 有別於多數電商服飾品牌，創辦人常和產品風格劃上完全等號，甚至成為個人秀舞台，年收達25億元的橘熊科技創辦人王蘭芳，這幾年卻反其道而行，不論是商品端或後勤IT、倉儲物流，她都相當借助專業力量，她笑稱：「我跟我先生（總經理秦永澤）的能力再怎麼強也會有侷限，這2年我們開始引進很多非常棒的人，公司內部我們現在打造的是一個比較強的國際化團隊。」 近年包括從雅虎奇摩挖角行銷高手林平康，擔任創新事業發展處總經理，擁有完整金融與電視購物產業資歷的洪銘耀擔任資訊處處長，肩負資訊系統改造重任，以及物流資歷逾15年的女將丁玉霜，擔任後勤整合資源處協理，替進軍東南亞電商市場作布局。 王蘭芳為了讓消費者都能滿足即時購物的樂趣，2006年跨入全尺碼，產品線從XS一路做到7L，2011年成立官網後，更全面採行現貨制，商品品項數以萬計，以目前桃園物流廠單月最大進出貨吞吐量破200萬件，在丁玉霜的操盤下，王蘭芳已有2年沒踏入物流廠，可放心交給專業。 採全拆式檢查 瑕疵退貨率<3% 應本刊要求，丁玉霜實地帶記者走訪桃園物流廠，說明如何把關每一層細節，才能完成旁人口中成本不增反降的「不可能任務」。首先，海運貨櫃卸貨後，OB嚴選第一站物流人員會採全拆式檢查，逐一核對每箱產品的品質、數量、顏色和尺寸，確定商品ok才入庫上架。 丁玉霜表示，目前服裝產業的商品退貨率大約25%，但OB嚴選的退貨率僅15%，其中因商品瑕疵而退貨的比率低於3%，關鍵就在於OB是業界較少見的垂直電商，可兼顧前端商品開發的品質控制，並將後端銷售追蹤的顧客問題與彌補，反饋給前端做改善。 不少電商為降低資金、倉儲成本，會採預購制，但也常發生訂單量不足流單或收錢後卻缺貨等情況，一來一往，不僅讓客人久候，甚至還有退款等繁複作業手續。OB嚴選為落實現貨制，丁玉霜透露：「我們是所有商品入庫後，才開量接單！」 事實上，從貨品入倉到消費者拿到商品，每1項產品都經過3次撿檢貨程序，才能把出錯率降到最低，整個物流廠佔地2,800坪，採1班制，員工人數約100人上下，年資都在2年以上，對操作流程均有一定熟悉程度，就算遇到雙11等活動檔期出貨量大，頂多加班2小時就能把所有工作完成。 一例一休上路 人事成本降11% 因商品種類多樣，所有分貨動作都必須採人工作業，物流廠乍看之下很像衣服的圖書館，分門別類排列整齊，目前廠區吞吐量已達飽和狀態，為因應下一波成長，目前正同步進行擴倉及移倉計畫。 丁玉霜解釋，為加快廠區員工的檢貨速度，廠長會協助將迴轉率較高的商品擺在貨架前方，購買率較低的商品則往後擺，「平均1個月會有20、30萬件的商品擺放架位會不段作調整，確保檢貨人員不會因廠區環境的限制，影響出貨速度，畢竟速度就是KPI的考核指標，會影響到獎金，動作太慢的人自然而然會被淘汰。」 「老闆（王蘭芳）很看重成本，他會每個月做檢討，以今年一例一休來說，我們倉庫這邊，光員工的特休1年就多了500多天，正常情況下，成本費用一定會增加，如何提升速度、控管成本，這就是我們的專業了！」丁玉霜透露，在團隊的努力之下，跟去年同期比成本反而降了11%。 物流屬於勞力密集工作，如何完成不可能的任務？丁玉霜表示，除人員控管、作業動線調整，人力素質培養，最重要的還是員工的向心力。事實上，要培養1名技術純熟的上架撿貨員至少需3個月，才能完全熟悉廠區流程與作業動線。 派遣轉任正職 縮短銜接空窗 丁玉霜表示：「以目前來講，如果廠區有人員開缺，我們已經不太會去找正職的員工，反而是透過跟人力派遣公司的合作，如果派遣員工有表現良好者，我們會直接轉正職，減少人力訓練的費用成本。」否則，根據以往經驗，訓練一位員工到能獨立上線作業，至少得花2個星期，才能放手做最基層簡單的撿貨程序，相當於浪費半個月人力成本。 目前廠區年資超過3年以上的員工占了6成，為何OB嚴選能留住員工？「最主要就是公司的福利，其實公司有賺錢的話，老闆不會虧待員工。」丁玉霜今年進入橘熊科技第2年，「我所看到老闆發出去的獎金，光今年上半年，就已經比去年的年終還要高，這表示老闆是願意把利潤犒賞在員工身上。」至於員工核發獎金的標準，就依賴每個月的KPI考核，有助激勵員工士氣。 因桃園物流倉已達飽和狀態，為因應明年正式進軍東南亞市場，橘熊科技將換倉至南崁，面積規模達6千坪，投資金額逾3千萬元。 更多鏡週刊報導 【電商女裝龍頭番外篇】老闆做了這件事 創始員工一輩子感恩她 【電商女裝龍頭番外篇】雞婆夫妻登陸 14年不應酬的原因是… 【你不知道的頭家】伴夫還2千萬債 她這麼說.... 【電商女裝龍頭】曾日兼3份工 她說：「當老闆是最傻的事」
▲台北市交通局長張哲揚。（圖／記者陳家祥攝） 記者陳家祥／台北報導 2017台北世大運即將在8月19日登場，26日的滑輪溜冰、競走以及27日的半程馬拉松等三賽事，會分別使用到仁愛路、凱達格蘭大道部分路段，屆時比賽當天將分階段進行管制封閉；而在25日到26日中午12點，仁愛路、凱道沿線的路邊停車格，也將暫停使用、禁止出入。 北市交通局10日公布開幕典禮及公路賽相關交管措施，在19日開幕典禮當天，交通管制時間將從19日下午3點管制至深夜12點，屆時台北田徑場周邊包括敦化北路、八德路、北寧路段將封閉，市民大道雙向快車道封閉。封閉路段除世大運專用車輛外，其他車輛禁止進入通行。 交通局提醒民眾，東西向車流可以多利用民生東路、民權東路、市民大道及忠孝東路等平行替代道路；南北向車流請利用松江路、新生北路、復興南北路及光復南北路等平行替代道路，並配合告示牌指引，以維交通安全。 ▲世大運開幕典禮交管。（圖／台北市政府提供） 滑輪溜冰、田徑競走上道路比賽 仁愛路、凱道將封路 在賽事部分，交通局表示，滑輪溜冰公路賽比賽時間為8月26日7點至10點10分，26日0點至12點將封閉凱達格蘭大道及仁愛路一段（重慶南路以東至林森南路以西段）；26日4點30分至10點30分封閉仁愛路一、二段（林森南路以東至建國南路以西）全線封閉（包含快慢車道）。 而賽道沿線路邊停車格位自8月25日中午12點至26日11點暫停使用；賽道沿線路外停車場於管制時段內管制禁止進出；此外，行經上述道路的公車也將配合管制時段進行改道。 在田徑競走部分，比賽時間為8月26日7點至12點交通管制時間從26日3點到12點，將封閉仁愛路四段延吉街以東至光復南路以西快車道，封閉仁愛路四段光復南路以東至市府路以西全線車道（含快慢車道）。 另外，仁愛路四段（光復南路至逸仙路）路邊停車格25日自12點至26日12點暫停使用，仁愛路四段（光復南路至市府路）路外停車場於管制時段內管制禁止進出；；此外，行經上述道路的公車也將配合管制時段進行改道。 ▼世大運公路賽交通管制。（圖／台北市政府提供）
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